Island · Oktober

Herbstferien 2026 · ab BER · 7 Tage Selbstfahrer

Island im Oktober. Jeder Ferientag kostet sechs Minuten Licht.

Die Berliner Herbstferien laufen vom 19. bis 31. Oktober. In diesen dreizehn Tagen schrumpft das Tageslicht in Reykjavík von 9:26 auf 8:08 Stunden — gut eine Stunde weniger, je später ihr fliegt. Diese Seite rechnet jede Etappe gegen die echten Sonnenzeiten eures Reisetags.

Ferien
19. – 31.10.2026
Flug
BER → KEF, 3 h 45
Fahrzeug
4×4, 7 Tage
Strecke
ca. 1.100 km
Übernachtungen
3 Standorte, 6 Nächte
Der Wasserfall Seljalandsfoss an der isländischen Südküste, von hinten aus der Felsnische fotografiert
SeljalandsfossTag 4 · der Wasserfall, hinter den ihr laufen könnt
Abflug wählen
Tageslicht am ersten Tag 9:26 h 08:29 – 17:55

Hinkommen

Ein Direktflug, ein Allrad, keine Umstiege

Berlin ist für Island gut angebunden: Icelandair fliegt BER–Keflavík nonstop, täglich, in 3 Stunden 45. Kein Umstieg mit Kindern, kein Gepäckrisiko — und ihr landet früh genug, um am Ankunftstag noch etwas zu machen.

Der Flug

Berlin Brandenburg → Keflavík International

Airline
Icelandair, nonstop
Flugzeit
3 h 45 – 3 h 55
Frequenz
täglich
Abflug BER
meist 07:30 – 14:05
Distanz
2.430 km
Richtpreis hin/zurück
350 – 550 € p. P.

Zeitverschiebung — Achtung, sie ändert sich

Island hat ganzjährig UTC und stellt die Uhren nie um. Deutschland wechselt in eurer Ferienwoche: In der Nacht auf Sonntag, den 25. Oktober, endet die Sommerzeit. Bis dahin ist Island zwei Stunden hinter Berlin, danach nur noch eine. Wer am 25. fliegt, hat den Umstellungstag als Reisetag.

Der Mietwagen

Allrad, Übernahme direkt am Flughafen

Klasse
SUV 4×4, z. B. Dacia Duster
Für vier Personen
+ Dachbox oder Kombi
7 Tage im Oktober
600 – 900 €
Getriebe
Automatik kostet Aufpreis
Kindersitze
vorbestellen, Pflicht

Was ihr beim Buchen wirklich braucht

Winterreifen ausdrücklich bestätigen lassen. In Island sind sie erst ab dem 1. November vorgeschrieben — genau einen Tag nach eurem letzten Ferientag. Seriöse Vermieter rüsten im Oktober längst um, aber ein Billiganbieter kann euch legal auf Sommerreifen setzen. Das ist der wichtigste Punkt der ganzen Buchung.

Dazu: Gravel Protection gegen Steinschlag lohnt sich, Sandsturmschutz auf dieser Route nicht. Kaskoschäden durch Wind an der Autotür deckt keine Police — die einzige Versicherung dagegen ist Vorsicht.

Braucht ihr den Allrad im Oktober überhaupt?

Ehrliche Antwort: für diese Route nicht zwingend. Die Ringstraße und die Golden-Circle-Straßen sind asphaltiert und werden geräumt, im Oktober liegt im Tiefland selten Schnee. Ein Fronttriebler mit Winterreifen käme durch.

Wofür der Allrad trotzdem taugt: mehr Bodenfreiheit auf den Schotterzufahrten zu Sólheimajökull und Fjaðrárgljúfur, deutlich mehr Ruhe bei Nässe und Seitenwind auf der Küstenstrecke, und die Freiheit, bei früh einsetzendem Schnee weiterzufahren statt umzudrehen. Mit Kindern im Auto ist das die Art Reserve, die man nicht bereut. Die Hochlandpisten bleiben trotzdem tabu — die F-Roads sind ab Herbst gesperrt, und dort zu fahren ist selbst mit Allrad illegal.

Die knappe Ressource

Der beste Kompromiss des Jahres

Reykjavík liegt auf 64° Nord, knapp unter dem Polarkreis. Im Dezember bleiben dort vier Stunden Helligkeit, im Juni geht die Sonne praktisch nicht unter — beides taugt schlecht für eine Rundreise. Der Oktober trifft die Mitte: gut acht bis neun Stunden Tageslicht für die Strecke, und trotzdem dunkle Nächte für Nordlichter. Nur wird es täglich sechs Minuten weniger.

Do 22. Oktober

Tag 4 eurer Reise, Reykjavík

0006121824
Sonnenaufgang
08:38
Sonnenuntergang
17:45
Nutzbares Tageslicht
9 h 07 min
Dämmerung zusätzlich
ca. 1 h 21 min
Dunkelheit für Nordlichter
ab ca. 19:06

Jeder Tag eurer Ferien

Über die dreizehn Ferientage verliert Island 78 Minuten Tageslicht. Für die Route heißt das wenig — acht Stunden reichen für jede Etappe außer der Gletscherlagune. Für die Nordlichter heißt es das Gegenteil: Wer spät fliegt, bekommt längere dunkle Abende. Die frühe Woche gewinnt beim Fahren, die späte beim Himmel.

Die Linie

Ein Korridor, kein Rundkurs

Die Ringstraße komplett in einer Woche mit Kindern: keine gute Idee. Der Norden und die Ostfjorde bringen lange Pässe, wenig Tageslicht und viele Kilometer, in denen nichts kommt. Der Süden hat auf 380 Kilometern alles, wofür man nach Island fährt — und eine Straße, die geräumt wird.

Die Almannagjá-Schlucht im Nationalpark Þingvellir zwischen zwei Felswänden
Er beginnt in ÞingvellirDer Spalt zwischen amerikanischer und eurasischer Platte, 45 Minuten hinter Reykjavík
Eine zerklüftete Gletscherzunge des Vatnajökull, dahinter Berge
und endet am VatnajökullDie Gletscherzungen greifen bis fast an die Ringstraße — 565 Kilometer vom Flughafen
0 km 50 190 300 375 560 565 km Keflavík Reykjavík Golden Circle Hella Vík Skaftafell Jökulsárlón Flughafen 2 Nächte Tagesschleife 1 Nacht 2 Nächte Gletscher Wendepunkt 50 min Schleife 3 h 1 h 1 h 20 2 h 40 min Übernachtungsort Ziel ohne Übernachtung
KeflavíkFlughafen · 0 km
50 min
Reykjavík2 Nächte · 50 km
Tagesschleife, 3 h
Golden Circleohne Übernachtung · 190 km
1 h
Hella1 Nacht · 300 km
1 h 20
Vík í Mýrdal2 Nächte · 375 km
2 h
SkaftafellGletscher · 560 km
40 min
JökulsárlónWendepunkt · 565 km

Kilometer ab Flughafen Keflavík, entlang Ringstraße 1 und den Golden-Circle-Straßen 36/365/37/35. Die Rückfahrt Jökulsárlón → Reykjavík dauert am Stück gut 5 Stunden.

Tag für Tag

Sieben Etappen gegen die Uhr

Jede Etappe zeigt, wie viel Tageslicht sie braucht — Fahrzeit plus die Zeit an den Stopps, die man wirklich bei Licht erleben will. Die Ampel vergleicht das mit dem Tageslicht des oben gewählten Monats. Wechselt den Monat und beobachtet Tag 5.

Schlafen

Drei Basen statt sieben Betten

Der größte Fehler bei Islandreisen in der dunklen Jahreszeit ist tägliches Umziehen. Jeder Standortwechsel kostet im Dunkeln eine Stunde Ein- und Auspacken. Drei Basen für sechs Nächte, dazu ein Zimmer mit Küchenzeile — das spart Nerven und in Island erstaunlich viel Geld.

Reykjavík

Nacht 1–2 · und Nacht 6

Kurze Wege, Pools, Plan B bei Sturm

Fosshotel Reykjavík

180–240 €pro Nacht

Größtes Haus der Stadt, unkompliziert für vier Personen, 15 Gehminuten zur Innenstadt. Verlässliches Frühstücksbuffet — bei Aufbruch vor Sonnenaufgang mehr wert, als es klingt.

  • Familienzimmer
  • Frühstück
  • Parkhaus

Reykjavík Residence Apartments

200–290 €pro Nacht

Eigene Küche und Waschmaschine mitten im Zentrum. Wer zweimal selbst kocht, hat den Aufpreis gegenüber dem Hotelzimmer wieder drin.

  • Küche
  • Waschmaschine
  • Zentral

Center Hotels Laugavegur

150–210 €pro Nacht

Direkt an der Einkaufsstraße, praktisch für einen Ankunftsabend ohne Auto. Zimmer eher kompakt — für zwei Nächte völlig in Ordnung.

  • Zentral
  • Preis-Leistung

Hella / Hvolsvöllur

Nacht 3

Freies Feld, dunkler Himmel, Start in den Süden

Hotel Rangá

350–500 €pro Nacht

Das Nordlicht-Hotel Islands: eigene Sternwarte, freies Feld ringsum und ein Weckdienst, der euch nachts klingelt, wenn der Himmel grün wird. Teuer, aber genau dafür fährt man hin.

  • Nordlicht-Weckdienst
  • Sternwarte
  • Hot Tubs
  • Restaurant

Stracta Hotel Hella

170–230 €pro Nacht

Flache Apartmenthäuser mit Küchenzeile und beheizten Außenwannen. Die pragmatische Alternative zum Rangá, gleicher dunkler Himmel, halber Preis.

  • Küchenzeile
  • Hot Tubs
  • Familienapartments

Umi Hotel

160–220 €pro Nacht

Direkt an der Ringstraße zwischen Hvolsvöllur und Seljalandsfoss. Große Fenster nach Süden, unaufgeregt, gute Küche.

  • An der Route
  • Restaurant

Vík í Mýrdal

Nacht 4–5

Der Ankerpunkt für Süden und Gletscher

Hótel Kría

200–280 €pro Nacht

Der jüngste Bau am Ort, warm und hell eingerichtet, Blick auf die Berge. Bestes Gesamtpaket in Vík, wenn Familienzimmer frei sind.

  • Familienzimmer
  • Neu
  • Restaurant

Hotel Vík í Mýrdal

170–240 €pro Nacht

Solide und zentral, zu Fuß zum Supermarkt und zur Kirche auf dem Hügel — dem besten Nordlicht-Aussichtspunkt im Ort.

  • Zentral
  • Zu Fuß zum Kaufmann

Fosshotel Glacier Lagoon

190–260 €pro Nacht

Nicht in Vík, sondern 130 km weiter östlich bei Hnappavellir. Die Alternative, wenn ihr Tag 5 entzerren wollt: dann schlaft ihr direkt vor dem Vatnajökull.

  • Nah an Jökulsárlón
  • Gletscherblick

Buchen

Touren, und ab wann Kinder mitdürfen

Das Mindestalter ist bei Gletschertouren kein Vorschlag, sondern Versicherungsbedingung — vor der Buchung prüfen, die Anbieter handhaben es unterschiedlich. Die Preise sind Richtwerte pro Person; alles Gletscherbezogene braucht Vorbuchung, oft Wochen im Voraus.

Die Kristall-Eishöhlen verpasst ihr um einen Tag

Die blauen Höhlen im Vatnajökull sind das, wofür die meisten im Winter nach Südisland fahren. Sie sind Schmelzwasserkanäle, die jeden Sommer zusammenbrechen und sich jeden Herbst neu bilden — begehbar werden sie erst, wenn der Frost sie stabilisiert. Deshalb startet die Saison praktisch überall am 1. November. Euer letzter Ferientag ist der 31. Oktober.

Vereinzelt werben Anbieter mit „Oktober bis April". Verlasst euch nicht darauf: Ob eine Höhle Ende Oktober sicher ist, entscheidet das Wetter der Vorwochen, und Absagen sind dann die Regel. Wenn ihr die Kristallhöhle unbedingt wollt, ist das ein Grund, die Reise auf die Herbstferien des nächsten Jahres oder in den Februar zu legen.

Der vollwertige Ersatz steht direkt an eurer Route: Die Katla-Eishöhle im Kötlujökull ist ganzjährig begehbar, startet in Vík statt 190 Kilometer weiter östlich, und nimmt Kinder ab sechs. Schwarzes Ascheeis statt blauem Kristall — anders, nicht schlechter.

Blaues Gletschereis im Inneren einer isländischen Eishöhle

Katla-Eishöhle ab Vík

ab 6 J.

Schwarz-blau geädertes Eis unter Vulkanasche, im Kötlujökull. Ganzjährig begehbar, Super-Jeep ab Vík, zurück seid ihr am frühen Nachmittag. In euren Ferien die einzige echte Eishöhle — und die familienfreundlichste, die Island hat.

Anbieter: Katlatrack, Arctic Adventures, Troll Expeditions

Dauer
3 h
Preis
ca. 130–160 €
Saison
ganzjährig

Into the Glacier, Langjökull

jedes Alter

Ein 500 Meter langer Tunnel, gebohrt in den zweitgrößten Gletscher Islands — kein Naturphänomen, sondern Bauwerk, dafür wetterunabhängig und ganzjährig offen. Liegt im Westen bei Húsafell, also ein eigener Tagesausflug ab Reykjavík, nicht an der Südroute.

Ab Húsafell, Zubringer ab Reykjavík buchbar

Dauer
3–4 h vor Ort
Preis
ca. 190–210 €
Saison
ganzjährig

Gletscherwanderung Sólheimajökull

ab 8–10 J.

Steigeisen, Pickel, zwei Stunden auf der Gletscherzunge. Direkt an der Route zwischen Skógar und Vík, kurze Anfahrt. Für Kinder das Erlebnis, bei dem sie später sagen, sie waren auf einem Gletscher.

Anbieter: Arctic Adventures, Icelandic Mountain Guides, Troll Expeditions

Dauer
3–4 h
Preis
ca. 90–120 €
Ausrüstung
gestellt

Islandpferde reiten

ab 6 J.

Der Tölt ist eine eigene Gangart, die es sonst nirgends gibt — und die Pferde sind klein genug, dass Kinder keine Angst haben. Reithallen bei Reykjavík fahren auch bei Sturm, wenn draußen nichts mehr geht.

Anbieter: Íshestar (Hafnarfjörður), Laxnes Horse Farm (Mosfellsdalur)

Dauer
2–3 h
Preis
ca. 75–95 €
Wetter
Halle möglich

Nordlicht-Bootstour ab Reykjavík

jedes Alter

Vom Alten Hafen aufs dunkle Wasser, weg von den Straßenlaternen. Overalls werden gestellt. Fällt bei Bewölkung aus und wird kostenlos umgebucht — deshalb früh in der Woche buchen, damit ein zweiter Versuch reinpasst.

Anbieter: Special Tours, Elding

Dauer
2 h
Preis
ca. 80–100 €
Start
20:00 / 21:00

Perlan — Wonders of Iceland

jedes Alter

Begehbarer Eishöhlen-Nachbau aus echtem Gletschereis, Vulkan-Ausstellung und eine Planetariumskuppel mit Nordlicht-Film. Der beste Schlechtwettertag der Insel — und die Aussichtsplattform ist der schönste Blick über Reykjavík.

In Reykjavík, ohne Vorbuchung möglich

Dauer
2–3 h
Preis
ca. 45 € p. P.
Wetter
egal

Aurora borealis

Nordlicht ist Wetter, nicht Glück

Die Sonnenaktivität ist selten der begrenzende Faktor — die Wolken sind es. Auf vedur.is liegt beides übereinander: eine Aktivitätsskala von 0 bis 9 und eine Wolkenkarte für die ganze Insel. Ab Stufe 3 reicht es schon, wenn der Himmel frei ist.

Grünes Polarlicht über einer verschneiten isländischen Küste
Aurora über der SüdküsteWas das Handy so sieht — mit dem bloßen Auge oft blasser und grauer

Wann

September bis April, praktisch jede klare Nacht — und der Oktober gehört zu den besten Monaten, weil die Nächte schon lang sind, das Wetter aber noch stabiler als im Hochwinter. Ab etwa 19:15 ist es dunkel genug, das Maximum liegt um Mitternacht. Rechnet mit vier ernsthaften Versuchen in der Woche, dann steht die Chance gut.

Wo

Raus aus Reykjavík, das ist alles. Zwanzig Autominuten reichen: Grótta-Leuchtturm am Stadtrand, das freie Feld um Hella, der Kirchhügel über Vík. Motor aus, Augen zehn Minuten an die Dunkelheit gewöhnen lassen.

Womit

Das Handy sieht mehr als das Auge — im Nachtmodus mit 3 bis 10 Sekunden Belichtung, aufgelegt oder auf ein kleines Stativ. Was auf dem Display grün leuchtet, wirkt live oft nur wie ein blasser grauer Schleier. Das ist normal, nicht enttäuschend.

Nicht verhandelbar

Zwei Dinge, die in Island wirklich passieren

Reynisfjara: der schwarze Strand tötet Menschen

Am Reynisfjara bei Vík laufen sogenannte Sneaker Waves auf — einzelne Wellen, die ohne Vorwarnung zwanzig, dreißig Meter weiter den Strand hochschießen als alle davor. Das Wasser zieht mit einer Kraft zurück, gegen die ein Erwachsener nichts ausrichtet, und die nächste Landmasse in dieser Richtung ist die Antarktis. Hier sind mehrfach Touristen gestorben, zuletzt Menschen, die für ein Foto mit dem Rücken zum Meer standen.

  • Am Eingang steht eine Warnampel. Bei Gelb oder Rot bleibt ihr oben — kein Ermessensspielraum.
  • Mindestens 30 Meter Abstand zur Wasserlinie, auch wenn andere näher stehen.
  • Kinder an der Hand. Immer, den ganzen Strand entlang.
  • Nie mit dem Rücken zum Meer stehen. Auch nicht kurz, auch nicht für ein Foto.

Der Strand ist trotzdem sehenswert — die Basaltsäulen und die Reynisdrangar-Felsnadeln sind großartig. Nur eben von weiter oben.

Der Wind reißt die Autotür ab

Häufigster Mietwagenschaden in Island, und keine Versicherung deckt ihn. Bei Sturm die Tür am Griff festhalten, mit dem Rücken zum Wind öffnen, Kindern vorher sagen, dass sie nicht aufdrücken. Auf Parkplätzen möglichst mit der Front in den Wind stellen.

Morgens road.is, immer

Die Straßenkarte zeigt live, was geräumt, glatt oder gesperrt ist. Dazu die Wetterwarnungen auf vedur.is: Bei Orange fahrt ihr nicht los, bei Rot bleibt ihr im Haus. Das sind keine Empfehlungen — Island vergibt sie sparsam und meint sie ernst.

Grödel unter die Schuhe

Die Wege an Seljalandsfoss, Skógafoss und Gullfoss sind vom Sprühnebel dauerhaft nass, und bei Nachtfrost gefriert das über Nacht zur Rutschbahn. Für zehn Euro das Paar bekommt ihr Spikes zum Überziehen — die häufigsten Verletzungen bei Islandreisenden sind Stürze, nicht Unfälle.

112 Iceland auf jedes Handy

Die App der isländischen Rettungsdienste. Ein grüner Knopf hinterlegt eure Position, ein roter setzt den Notruf ab — beides funktioniert auch dort, wo ihr die Koordinaten nie durchgeben könntet. Vor der Abreise installieren, nicht unterwegs.

Vor jeder Fahrt

Koffer

Drei Schichten, und die Badesachen ganz oben

Im Oktober liegt Island meist zwischen plus 1 und plus 7 Grad — kälter als Berlin, aber nicht arktisch. Was die Kälte gefährlich macht, ist die Kombination aus Wind und Nässe. Deshalb zählt die wasser- und winddichte Außenschicht mehr als dicke Pullover. Orange markiert, was ihr wirklich braucht.

Am Körper

  • Wasser- und winddichte Jacke mit Kapuze
  • Regen- oder Skihose über allem
  • Merino als Basisschicht, kein Baumwoll-Shirt
  • Fleece oder Daune als Mittelschicht
  • Mütze, die über die Ohren geht
  • Handschuhe, zwei Paar pro Person
  • Buff oder Schlauchschal gegen Sprühnebel

An den Füßen

  • Wasserdichte Stiefel mit Profil
  • Grödel / Schuhspikes, pro Person ein Paar
  • Wollsocken, mehr als ihr denkt
  • Ersatzschuhe fürs Auto

Fürs Wasser

  • Badesachen und Handtuch griffbereit
  • Badeschuhe für die Umkleiden
  • Haargummi — Chlor und Schwefel

Technik & Auto

  • 112-Iceland-App auf jedem Handy
  • Powerbank — Kälte frisst Akku
  • Handyhalterung fürs Armaturenbrett
  • Offline-Karten heruntergeladen
  • Kleines Stativ für Nordlichtfotos
  • Thermoskanne, Snacks, Wasser
  • Kreditkarte mit PIN — Tanksäulen wollen sie
  • Adapter Typ F, wie in Deutschland

Die Duschregel in isländischen Bädern

In jedem öffentlichen Schwimmbad duscht man sich vor dem Betreten nackt und gründlich — ohne Badesachen, mit Seife, an den markierten Stellen. Das Wasser wird kaum gechlort, deshalb ist die Regel Hygienevorschrift und wird auch durchgesetzt. Kindern das vorher erklären, dann ist es kein Thema. Und die Bäder in den Wohnvierteln sind besser und ein Zehntel so teuer wie die Blaue Lagune: Laugardalslaug in Reykjavík hat Rutschen und Wannen von 38 bis 44 Grad.

Budget

Was eine Woche für vier kostet

Richtwerte für zwei Erwachsene und zwei Kinder, sieben Tage, inklusive Flug ab BER. Island ist teuer, aber der Oktober ist Nebensaison — Unterkünfte kosten deutlich weniger als im Juli, und der Andrang an den Sehenswürdigkeiten ist ein Bruchteil.

PostenSpanne
Mietwagen, 4×4 mit Winterreifen7 Tage inkl. Zusatzversicherung und zweitem Fahrer600 – 900 €
Unterkunft, 6 NächteFamilienzimmer oder Apartment, teils mit Frühstück1.100 – 1.700 €
Verpflegungzweimal täglich selbst versorgt, Bónus und Krónan statt Restaurant700 – 1.100 €
TourenEishöhle, Gletscher, Reiten — vier gebuchte Programmpunkte für vier Personen700 – 1.200 €
Spritca. 1.100 km, Diesel deutlich über deutschem Niveau180 – 240 €
Bäder und EintritteSchwimmbäder, Perlan, Parkgebühren Þingvellir150 – 300 €
Summe ohne Flug3.400 – 5.400 €

Größenordnungen, keine Angebote — Preise in Island schwanken stark mit Saison und Vorlauf, und die Krone bewegt sich. Am meisten spart ihr an zwei Stellen: Unterkünfte mit Küche statt täglich Restaurant, und den Mietwagen früh buchen. Die Blaue Lagune allein kostet für vier Personen so viel wie zwei Schwimmbadbesuche pro Tag, die ganze Woche lang.